??? 總統(tǒng)奧巴馬正在推進到2015年讓100萬輛插電式電動汽車上路的目標，并且在加倍努力以獲得聯(lián)邦政府的支持。美國的汽車制造商也承認發(fā)展電動汽車和插電式混合動力車的重要性，它們又同時強調(diào)，短期內(nèi)需要加強傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能技術。
然而目前現(xiàn)狀是電動車和插電式混合動力車市場并沒有如預期般迅速擴張，去年，雪佛蘭沃藍達(Volt)插電式混合動力車和日產(chǎn)聆風(Leaf)電動車僅占美國輕型車市場份額的約0.1%。
汽車制造商正在謹慎制定新的電動汽車和插電式混合動力車的銷售目標，以使預期數(shù)字適度。福特汽車公司正在推銷其福克斯電動版轎車，但是福特并沒有給出具體銷售預期目標。豐田汽車公司今年春天推出了普銳斯插電式混合動力車，年內(nèi)銷售目標預計只有13000-15000輛。
但奧巴馬政府則將繼續(xù)推進他的目標。今年三月，白宮宣布了旨在鼓勵消費者購買可替代燃料車型的新能源補貼政策，包括對新能源汽車的免稅補貼，以及獎勵電動汽車和電池技術的基礎研究。
美國政府還希望將稅收減免范圍推廣至研發(fā)節(jié)油技術的企業(yè)和合格的汽車經(jīng)銷商，但這一計劃遭到了一些經(jīng)銷商的反對，他們認為這將迫使他們銷售新能源汽車并提供稅收抵免，而且需要等待政府償還資金。
許多汽車業(yè)內(nèi)專家均對電動汽車和插電式混合動力車的發(fā)展能否達到2015年目標持懷疑態(tài)度。落馬洲汽車研究公司(LMC Automotive)公司預計，到2015年，電動車和插電式混合動力車的年銷售量可能達到23萬至25萬輛，2017年，美國才能實現(xiàn)一百萬輛電動汽車上路的目標。
然而目前現(xiàn)狀是電動車和插電式混合動力車市場并沒有如預期般迅速擴張，去年，雪佛蘭沃藍達(Volt)插電式混合動力車和日產(chǎn)聆風(Leaf)電動車僅占美國輕型車市場份額的約0.1%。
汽車制造商正在謹慎制定新的電動汽車和插電式混合動力車的銷售目標，以使預期數(shù)字適度。福特汽車公司正在推銷其福克斯電動版轎車，但是福特并沒有給出具體銷售預期目標。豐田汽車公司今年春天推出了普銳斯插電式混合動力車，年內(nèi)銷售目標預計只有13000-15000輛。
但奧巴馬政府則將繼續(xù)推進他的目標。今年三月，白宮宣布了旨在鼓勵消費者購買可替代燃料車型的新能源補貼政策，包括對新能源汽車的免稅補貼，以及獎勵電動汽車和電池技術的基礎研究。
美國政府還希望將稅收減免范圍推廣至研發(fā)節(jié)油技術的企業(yè)和合格的汽車經(jīng)銷商，但這一計劃遭到了一些經(jīng)銷商的反對，他們認為這將迫使他們銷售新能源汽車并提供稅收抵免，而且需要等待政府償還資金。
許多汽車業(yè)內(nèi)專家均對電動汽車和插電式混合動力車的發(fā)展能否達到2015年目標持懷疑態(tài)度。落馬洲汽車研究公司(LMC Automotive)公司預計，到2015年，電動車和插電式混合動力車的年銷售量可能達到23萬至25萬輛，2017年，美國才能實現(xiàn)一百萬輛電動汽車上路的目標。
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