??? 據(jù)外媒報(bào)道，中國長城汽車將與美國柯達(dá)汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行合作，有可能將催生最廉價(jià)的電動(dòng)車產(chǎn)品。
柯達(dá)CEO墨斐(Phil Murtaugh)表示，預(yù)計(jì)新車2014年上市，將面向中美歐三大市場銷售。雙方結(jié)盟的目的旨在推出一系列價(jià)格可承受的電動(dòng)車產(chǎn)品，未來將打造美國市場上價(jià)格最便宜的純電動(dòng)汽車。
長城與柯達(dá)聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)車在美國市場將以柯達(dá)品牌銷售，在中國市場將以長城品牌銷售，而在歐洲市場的品牌暫時(shí)還未確定。墨斐未確認(rèn)長城與柯達(dá)合作的第一款電動(dòng)車究竟是轎車還是跨界車，不過透露這將是柯達(dá)公司的第二款產(chǎn)品，以長城車型為基礎(chǔ)開發(fā)。
柯達(dá)開發(fā)的首款電動(dòng)車鋰離子電池組來自中國的天津力神電池股份有限公司，同亞洲保有緊密聯(lián)系。其eGearDrive變速器來自博格華納(后期計(jì)劃由博格華納在華工廠提供)，而電動(dòng)車底盤則來自哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)。
柯達(dá)CEO墨斐(Phil Murtaugh)表示，預(yù)計(jì)新車2014年上市，將面向中美歐三大市場銷售。雙方結(jié)盟的目的旨在推出一系列價(jià)格可承受的電動(dòng)車產(chǎn)品，未來將打造美國市場上價(jià)格最便宜的純電動(dòng)汽車。
長城與柯達(dá)聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)車在美國市場將以柯達(dá)品牌銷售，在中國市場將以長城品牌銷售，而在歐洲市場的品牌暫時(shí)還未確定。墨斐未確認(rèn)長城與柯達(dá)合作的第一款電動(dòng)車究竟是轎車還是跨界車，不過透露這將是柯達(dá)公司的第二款產(chǎn)品，以長城車型為基礎(chǔ)開發(fā)。
柯達(dá)開發(fā)的首款電動(dòng)車鋰離子電池組來自中國的天津力神電池股份有限公司，同亞洲保有緊密聯(lián)系。其eGearDrive變速器來自博格華納(后期計(jì)劃由博格華納在華工廠提供)，而電動(dòng)車底盤則來自哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)。
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