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南京金龍80億深圳坪山建新能源基地 追趕比亞迪?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-11  來(lái)源:網(wǎng)易汽車  作者:鑫欏資訊
摘要:  4月8日上午,深圳市坪山新區(qū)管委會(huì)與南京金龍簽署了《南京金龍深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地投資合作協(xié)議》,該生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資80億人民幣,分三期建設(shè),項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕...
  4月8日上午,深圳市坪山新區(qū)管委會(huì)與南京金龍簽署了《南京金龍深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地投資合作協(xié)議》,該生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資80億人民幣,分三期建設(shè),項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕型商用車的生產(chǎn)能力。將打造成為創(chuàng)維系新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺(tái)、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心。
 
  南京金龍深圳客車銷售公司和項(xiàng)目投資公司早已于去年注冊(cè)成立,之所以選擇深圳市坪山新區(qū),是因?yàn)槠鋼碛袊?guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,于2012年被國(guó)家商務(wù)部和科技部認(rèn)定為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基地。
 
  近幾年,南京金龍已經(jīng)在深圳投放了400多臺(tái)純電動(dòng)大客車,產(chǎn)品搭載的南京金龍整車控制系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第五代。
 
  行業(yè)內(nèi)對(duì)黃宏生攜新能源汽車回歸深圳也早有傳聞。黃宏生在跨界新能源汽車取得成功后選擇了回歸深圳,是希望在深圳特區(qū)、在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造像家電一樣的典范。
 
  南京金龍也有著遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略規(guī)劃:在十三五期間擁有整車制造基地3~5家,參股或控股動(dòng)力電池、電機(jī)和電控領(lǐng)域,掌握核心技術(shù);擁有傳統(tǒng)動(dòng)力總成制造能力,核心零部件企業(yè)3~5家,帶動(dòng)1.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
 
  南京金龍計(jì)劃到“十三五”末,其將實(shí)現(xiàn)總投資100億元,年產(chǎn)新能源汽車20萬(wàn)輛,形成200億元產(chǎn)值,利稅超過(guò)20億元,掌握新能源核心技術(shù),帶動(dòng)1000億元新能源供應(yīng)鏈的形成,未來(lái)還將打造一個(gè)千億級(jí)的新能源車產(chǎn)業(yè)基地。
 
  今年3月2日,南京金龍武漢新能源基地項(xiàng)目在漢南區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園也舉行了開(kāi)工儀式,項(xiàng)目總投資51億元,規(guī)劃用地600畝,分兩期建設(shè),建成投產(chǎn)后將形成1萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)客車的生產(chǎn)能力,年銷售收入100億元,上繳稅收6億元。
 
  未來(lái),南京金龍?jiān)谖錆h將致力于建設(shè)現(xiàn)代化新能源全系列客車工廠及核心零部件生產(chǎn)。計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái),核心零部件配套5000套規(guī)模,實(shí)現(xiàn)總投資51億元,銷售規(guī)模200億。
 
  南京金龍遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略目標(biāo),也被外界視為在一定程度上直接叫板新能源客車?yán)洗蟊葋喌稀?/div>
 
  不過(guò),比亞迪“投資換市場(chǎng)”的方式在全國(guó)各地遍地開(kāi)花,而相比之下,南京金龍目前在外地推進(jìn)的只有在武漢投資20億元生產(chǎn)新能源客車的項(xiàng)目。究竟南京金龍能否在新能源客車領(lǐng)域追趕比亞迪,讓我們拭目以待。
 
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