鑒于特斯拉Model 3的火爆預(yù)定情況，按照邏輯，其他汽車公司可能會(huì)對(duì)這款車型的成功感到擔(dān)憂。不過(guò)至少一名重要車企高管反對(duì)這樣的看法。
根據(jù)媒體4月6日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)公司CEO卡洛斯·戈恩已表示歡迎來(lái)自特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)。他認(rèn)為，特斯拉Model 3刺激了電動(dòng)汽車需求，而不應(yīng)該對(duì)這款汽車感到擔(dān)憂，認(rèn)為它可能會(huì)搶走聆風(fēng)的潛在用戶。特斯拉Model 3的基礎(chǔ)價(jià)格與日產(chǎn)聆風(fēng)相差不大。日產(chǎn)現(xiàn)在也應(yīng)該對(duì)電動(dòng)汽車增加關(guān)注度。
他說(shuō)：“事實(shí)上，那么多人開(kāi)始愿意為這款汽車付錢，而這款汽車2017年才交付，這是個(gè)好現(xiàn)象。最終，這是對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的良性競(jìng)爭(zhēng)。”
特斯拉Model 3目前的預(yù)定量已超過(guò)25萬(wàn)輛，定金為1000美元。該數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2012年至2015年間，Model S與Model X的銷售量。
目前，日產(chǎn)與其法國(guó)合作伙伴——雷諾是世界上銷售電動(dòng)汽車最多的車企。從聆風(fēng)2010年上市以來(lái)，其銷售量已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)輛。
戈恩表示，不斷增加的競(jìng)爭(zhēng)將推動(dòng)日產(chǎn)更好的研發(fā)電動(dòng)汽車，同時(shí)讓更多的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車該興趣。日產(chǎn)應(yīng)在開(kāi)始推廣充電基礎(chǔ)建設(shè)，增加下一代聆風(fēng)的續(xù)航里程，并減少電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面的成本。“我們歡迎競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫@能夠擴(kuò)大市場(chǎng)，也能夠刺激需求。”
CONTACT US
ICC APP
