在杭州市區(qū)，人們常常能看到一些“拉風(fēng)”的新能源汽車(chē)。此前，為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，只要車(chē)主購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家目錄的新能源汽車(chē)，均無(wú)須通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)就可獲得浙A車(chē)牌。如今杭州又為新能源汽車(chē)送來(lái)“禮包”。3月29日，杭州市召開(kāi)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作新聞發(fā)布會(huì)，公布了最新政策：從4月5日開(kāi)始，杭州對(duì)浙A號(hào)牌新能源汽車(chē)尾號(hào)限行措施進(jìn)行調(diào)整，符合政策標(biāo)準(zhǔn)的浙A號(hào)牌新能源汽車(chē)不受市區(qū)“錯(cuò)峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號(hào)”限行措施的限制。
混動(dòng)、純電均不受限
符合標(biāo)準(zhǔn)的杭州新能源汽車(chē)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將通過(guò)發(fā)放新能源客車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)來(lái)確認(rèn)新能源車(chē)的相關(guān)信息，并將此作為限行管理及路面管控所必需的、易于辨識(shí)區(qū)分的標(biāo)識(shí)，確保新能源汽車(chē)暢通無(wú)阻
納入限行解禁的新能源汽車(chē)主要包括兩種情況：4月5日前已經(jīng)登記上牌，燃料種類(lèi)登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號(hào)牌客車(chē)；4月5日后登記上牌并符合《杭州市小客車(chē)總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙A號(hào)牌新能源客車(chē)。
“是否符合要求，4月5日前已登記上牌的車(chē)輛只要看燃料登記種類(lèi)，不是單一的汽油或柴油，混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源汽車(chē)都可以。4月5日后購(gòu)買(mǎi)并登記上牌的，可以參考國(guó)家工信部公布的新版新能源汽車(chē)推廣目錄。”杭州市公安交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄭建國(guó)告訴記者，大家關(guān)心的特斯拉屬于進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)，也在不限行范疇里。
符合上述標(biāo)準(zhǔn)的杭州新能源汽車(chē)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將通過(guò)發(fā)放新能源客車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)來(lái)確認(rèn)新能源車(chē)的相關(guān)信息，并將此作為限行管理及路面管控所必需的、易于辨識(shí)區(qū)分的標(biāo)識(shí)，確保新能源汽車(chē)暢通無(wú)阻。同時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)還將利用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)和移動(dòng)警務(wù)終端現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合的方式，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行區(qū)分與管理。
杭州市公安交警支隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示，目前杭州已登記上牌的新能源汽車(chē)存量在3.1萬(wàn)輛左右。年底前，杭州的公交車(chē)也將全部用上新能源和清潔能源。
充電設(shè)施更有保障
國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司表示，他們將在2015年11個(gè)充換電站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，今年新增3億元投資，將在年底建成覆蓋杭州城區(qū)的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)年底，主城區(qū)充電站點(diǎn)平均半徑1.5公里
在杭州，除了少量燒液化氣的新能源車(chē)外，大部分的新能源車(chē)是以電動(dòng)為主。目前技術(shù)條件下，電動(dòng)新能源車(chē)受制于電池性能，“腿”短跑不遠(yuǎn)，因此，加快發(fā)展充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是推動(dòng)電動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展的重要一環(huán)。
事實(shí)上隨著新能源汽車(chē)的普及，杭州市的相關(guān)配套工作也在不斷落實(shí)，在去年已建造3300個(gè)充電樁的基礎(chǔ)上，杭州今年繼續(xù)新增2500個(gè)充電樁，不斷加快充電設(shè)施互聯(lián)互通，提高充電效率。
參與充電設(shè)施建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司表示，他們將在2015年11個(gè)充換電站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，今年新增3億元投資，將在年底建成覆蓋杭州城區(qū)的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)年底，主城區(qū)充電站點(diǎn)平均半徑1.5公里。其中，G20峰會(huì)配套服務(wù)充電樁460個(gè)，力爭(zhēng)配合各處施工工期在6月底完成建設(shè)。
此外，杭州供電早在前些年就出臺(tái)了家庭個(gè)人充電樁建設(shè)的優(yōu)惠政策，助力電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)家庭。目前，只要車(chē)主有固定停車(chē)位，且經(jīng)車(chē)位所在小區(qū)物業(yè)同意，即可去供電營(yíng)業(yè)廳免費(fèi)申請(qǐng)安裝個(gè)人的充電樁，和一般家庭個(gè)人用電申請(qǐng)一樣，電表前面部分線路建設(shè)、安裝完全免費(fèi)。
有利新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
吉利、眾泰等涉及新能源車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)，紛紛看好政策出臺(tái)后的杭州新能源車(chē)市場(chǎng)
保護(hù)生態(tài)環(huán)境一直是杭州城市發(fā)展的底線之一。杭州是全國(guó)城市中為數(shù)不多的環(huán)保“三無(wú)”城市，已全面實(shí)現(xiàn)無(wú)燃煤火電廠、無(wú)鋼鐵生產(chǎn)基地、無(wú)黃標(biāo)車(chē)。
“杭州有西湖比亞迪、萬(wàn)向、長(zhǎng)江等6家新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，但杭州新能源汽車(chē)的消費(fèi)對(duì)象主要以企業(yè)為主，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)比例卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上海等一線城市。”杭州市經(jīng)信委裝備處處長(zhǎng)魏兆宏告訴記者，杭州對(duì)新能源汽車(chē)限行解禁，將激發(fā)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的熱情，提高新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)活力。
吉利、眾泰等涉及新能源車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)，紛紛看好政策出臺(tái)后的杭州新能源車(chē)市場(chǎng)。
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