天齊鋰業(yè)上周獲得了數(shù)十家機構(gòu)的扎堆調(diào)研，關注力度可見一斑。
上海私募扎堆調(diào)研
3月7日、8日和10日，天齊鋰業(yè)在其成都總部和江蘇基地連續(xù)舉行了三場機構(gòu)路演，參與調(diào)研的機構(gòu)既有傳統(tǒng)的公募基金如興業(yè)基金、中?；穑灿型赓Y大行如摩根大通、瑞銀、法國巴黎證券等。合計機構(gòu)數(shù)量超過50家，吸引力遠遠超過此前的機構(gòu)調(diào)研。
深圳一家私募的董事長對此分析：“一方面，今年以來新能源汽車銷量大增和國家政策預期良好，機構(gòu)已經(jīng)在積極關注甚至建倉新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面，之所以選擇天齊鋰業(yè)調(diào)研，更多地是參考其鋰電行業(yè)的龍頭地位，對于挖掘行業(yè)潛在價值具有標桿作用。”
值得注意的是，上海本地的多家私募機構(gòu)抱團調(diào)研天齊鋰業(yè)引人關注。3月8日的調(diào)研記錄顯示，上海中域、上海健峰、上海樸晟、上海中最、上海新泉等十幾家滬上私募都位列機構(gòu)名單之中。投資者不禁好奇，為什么上海系私募不約而同地關注這家公司？
記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，今年前兩月的多筆龍虎榜單成交或許能解釋上海私募們的動作。今年1月5日，海通證券上海建國西路營業(yè)部、中信證券上海東方路營業(yè)部為天齊鋰業(yè)前兩位買家，合計買入金額1.3億元；1月21日，國泰君安上海陸家嘴營業(yè)部、招商證券上海牡丹江路營業(yè)部、國泰君安上海福山路營業(yè)部也進入榜單，合計買入金額1.5億元。
無獨有偶，2月4日和2月5日的龍虎榜單上，又有5家滬上營業(yè)部上榜買家前五，合計買入金額5.5億元。其中，中信證券在四次龍虎榜單中三次入列，買入金額達到3.2億元位列買入第一。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前兩月，天齊鋰業(yè)與較弱的大盤行情走勢相反，股價逆勢上漲超過40%，日均換手率達到19%，日均成交額接近16億元，單就成交額看，上述上海各家營業(yè)部的買入力度可見一斑。
兩會喊話新能源汽車
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的統(tǒng)計信息，2016年1至2月，我國新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成27850輛和24835輛，比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期分別增長60.1%和68.5%。
此外，兩會期間高層也頻頻喊話新能源汽車。工業(yè)和信息化部部長苗圩3月13日在人民大會堂說，我國新能源汽車已進入成長期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，預計今年我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將迎來1倍以上增長。全國人大代表、中國一拖集團董事長趙剡水等多名代表則建議，產(chǎn)業(yè)刺激政策重點向動力電池續(xù)航、電池安全性等核心技術(shù)傾斜，鼓勵相關產(chǎn)業(yè)領域技術(shù)進步和科技成果轉(zhuǎn)化。
前述私募董事長認為：“新能源汽車從趨勢上看必然是投資價值看好的領域，特別是鋰電池這塊國家投入力度很大。機構(gòu)密集關注天齊鋰業(yè)很大程度上也代表了大資金的投向，包括鋰電在內(nèi)的新能源領域值得關注。”
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