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科力遠(yuǎn)年產(chǎn)100萬(wàn)套 混動(dòng)總成項(xiàng)目首期開(kāi)工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-29  來(lái)源:證券時(shí)報(bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:    2月28日,科力遠(yuǎn)(600478)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目首期工程在長(zhǎng)沙正式開(kāi)工。       公司預(yù)期項(xiàng)目的首期工程將于2017年正式投產(chǎn),2018年全面達(dá)產(chǎn),首期...

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2016年2月29日熱點(diǎn)新聞: 2月25日,工信部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車(chē)的性能、質(zhì)量、安全等各方面成敗,工信部已聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外的9家企業(yè)投入5億元資本金,正在組建動(dòng)力電池研究院或者動(dòng)力電池的研究研發(fā)平臺(tái)。 2015年以來(lái),我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),并成為上市公司募投最為密集的領(lǐng)域。但與松下、三星、LG化學(xué)等國(guó)際鋰電池巨頭相比,國(guó)內(nèi)企業(yè)在電池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。據(jù)苗圩透露,目前國(guó)內(nèi)除比亞迪外,其他生產(chǎn)新能源汽車(chē)的企業(yè)都沒(méi)有電池研發(fā)。苗圩表示,2016年“中國(guó)制造”大戲開(kāi)唱,將從實(shí)施“中國(guó)制造2025”、保持工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)、化解過(guò)剩產(chǎn)能、扶持小微企業(yè)、簡(jiǎn)政放權(quán)五個(gè)方面,努力保持工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。在全面啟動(dòng)“中國(guó)制造2025”的相關(guān)工程中,動(dòng)力電池創(chuàng)...    [詳細(xì)]
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