此前有媒體報道，新能源汽車免費(fèi)送滬牌的鼓勵政策明年將延續(xù)。對此，上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任劉建華表示，此前媒體的報道“有誤導(dǎo)”。他強(qiáng)調(diào)，明年新能源車是否可以在滬繼續(xù)免費(fèi)上牌，現(xiàn)在政府還在討論和制定中。
新能源車今年銷售火爆
2013年起，上海開始對符合條件的私人購買的新能源汽車發(fā)放免費(fèi)滬牌，截至目前，首批2萬個新能源車免費(fèi)額度早已基本發(fā)放完畢。
根據(jù)《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，本市的鼓勵政策有效期是到2015年12月31日，此后政策如何延續(xù)，依然還是未知數(shù)。
今年是上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的收官之年。據(jù)統(tǒng)計，今年前9個月，新能源汽車銷售超過2.3萬輛，市場十分火爆。不少人猜測，明年起鼓勵政策可能會縮水，這又使得很多消費(fèi)者趕在年底前集中下單。
市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華此前對媒體表示，“近期國家再次重申了對新能源汽車的支持，上海制定下一步政策的時候，肯定會貫徹國家的要求，市民最關(guān)心的免費(fèi)送滬牌是否會延續(xù)，應(yīng)該說有希望，但具體發(fā)放形式還在討論中。”據(jù)此前媒體報道，劉建華說，“明年怎么謀劃，政策制定團(tuán)隊會根據(jù)最新要求，綜合上海實際情況，推出上海的一攬子鼓勵措施。免費(fèi)車牌對上海新能源汽車推廣起了主導(dǎo)的作用，從這個趨勢來講，應(yīng)該還是要給予支持。”
劉建華表示，今年上海新能源車發(fā)展不錯，明年還要繼續(xù)發(fā)展。上海新能源車發(fā)展得好，離不開免費(fèi)上牌政策的支持，主要靠的是免費(fèi)牌照和補(bǔ)貼政策。但在新政策出來之前，明年是否會繼續(xù)免費(fèi)上牌“現(xiàn)在無可奉告”。“新政策何時公布還不清楚，希望年底會給廣大市民有個交代。”
上海加速充電設(shè)施建設(shè)
事實上，早在今年6月上旬，針對一些市民為了獲取免費(fèi)滬牌而購買混合動力車后卻仍使用汽油的現(xiàn)象，上海市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人就曾表示，將與其他部門一起，進(jìn)一步協(xié)商研究后續(xù)的鼓勵私人購買新能源車的措施，并進(jìn)一步完善發(fā)放免費(fèi)滬牌的相關(guān)管理辦法。
“盡管前期推廣應(yīng)用取得了較大成果，但仍然存在著不少有待進(jìn)一步突破和完善的問題。”市交通委坦言，當(dāng)前充電設(shè)施較難滿足快速增長的電動車輛充電需求，總體數(shù)量偏少；公共充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃尚不明確，市場化運(yùn)作動力不足；私人充電樁安裝由于物業(yè)或業(yè)委會等積極性不高，阻力較大；市場需求規(guī)模大大超過地方財政補(bǔ)貼的預(yù)算；扣除補(bǔ)貼后的新能源汽車一般還是比同等傳統(tǒng)車輛要貴一些，用戶對性能和里程擔(dān)憂等問題短期內(nèi)較難消除。
今年6月下旬，市交通委在對市政協(xié)委員屠海鳴的提案答復(fù)中透露，除了繼續(xù)在牌照上給予一定比例的支持外，下一輪政策還有望更多地考慮對新能源汽車使用環(huán)節(jié)進(jìn)行鼓勵，如減免停車和過路費(fèi)、對充電樁建設(shè)予以補(bǔ)貼等。
盡管市新能源汽車推進(jìn)辦公室和市經(jīng)信委昨天在接受早報記者采訪時，對明年是否會繼續(xù)實行新能源車免費(fèi)上牌未置可否，但上海在其他方面的推廣力度卻在加大，比如充電。為了進(jìn)一步緩解新能源汽車面臨的充電難問題，上汽集團(tuán)前天宣布成立上汽安悅充電科技公司，正式進(jìn)軍供電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，五年內(nèi)要在全國范圍內(nèi)建設(shè)5萬個公共充電樁。
據(jù)了解，上汽集團(tuán)為上汽安悅充電科技公司投入了3億元，公司注冊在黃浦區(qū)，率先發(fā)力的地方也在黃浦區(qū)。預(yù)計很快在人民廣場、外灘、新天地等上海地標(biāo)附近就能看到充電樁了。這也是繼市電力公司、嘉定國際汽車城之后，上海相關(guān)部門再一次大舉投入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市經(jīng)信委有關(guān)人士表示：“很多企業(yè)將各自的資源整合起來，變成上海市的平臺，未來在上海，充電會像加油一樣，不管樁是哪家建的，都能為公眾提供服務(wù)。”
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