??? 日前,一種能在1分鐘實(shí)現(xiàn)快速充放電的新型鋰電池材料在三峽大學(xué)問世。科研人員宣稱,這項(xiàng)新材料在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。
??? 據(jù)了解,三峽大學(xué)機(jī)械與材料學(xué)院新型能源材料課題組通過優(yōu)化傳統(tǒng)固相反應(yīng)工藝,首次將天然石墨微粉引入到磷酸鐵鋰制備過程中,得到了由雙相炭包覆的磷酸鐵鋰復(fù)合正極材料。在研究過程中,科研人員克服了石墨微粉在合成反應(yīng)中還原性不足的缺點(diǎn),將超細(xì)石墨均勻分散在磷酸鐵鋰顆粒表面,成功解決了熱解炭還原法制備磷酸鐵鋰工藝中殘留炭石墨化度難以提高的問題。
??? 據(jù)介紹,動力型鋰電池充電時間已成為能源領(lǐng)域重點(diǎn)研究的課題之一。新型鋰電池材料的問世,將有望解決新能源汽車充電時間偏長的困擾。
??? 據(jù)了解,三峽大學(xué)機(jī)械與材料學(xué)院新型能源材料課題組通過優(yōu)化傳統(tǒng)固相反應(yīng)工藝,首次將天然石墨微粉引入到磷酸鐵鋰制備過程中,得到了由雙相炭包覆的磷酸鐵鋰復(fù)合正極材料。在研究過程中,科研人員克服了石墨微粉在合成反應(yīng)中還原性不足的缺點(diǎn),將超細(xì)石墨均勻分散在磷酸鐵鋰顆粒表面,成功解決了熱解炭還原法制備磷酸鐵鋰工藝中殘留炭石墨化度難以提高的問題。
??? 據(jù)介紹,動力型鋰電池充電時間已成為能源領(lǐng)域重點(diǎn)研究的課題之一。新型鋰電池材料的問世,將有望解決新能源汽車充電時間偏長的困擾。