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新一代磷酸錳鋰正極材料及其動力電池研發(fā)進(jìn)展-中科院寧波所-夏永高

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-13  作者:鑫欏資訊
摘要:新一代磷酸錳鋰正極材料及其動力電池研發(fā)進(jìn)展

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2015年5月13日熱點新聞:   近日,在德國大眾汽車集團(tuán)最新出版的戰(zhàn)略發(fā)展報告中,由大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO——Jochem Heizmann先生撰寫的一篇文章引起了業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。他指出,“大眾未來計劃向中國市場投放20余款電動車型,范圍涉及小型、中大型轎車和SUV,其中主要以插電混動和純電動汽車為主”。   據(jù)悉,中國政府目前已經(jīng)在為減少CO2排放做出努力,并建立了一系列相關(guān)指導(dǎo)法則。其中,到2020年,中國大陸地區(qū)行駛車輛的油耗值需滿足5L/百公里(新歐洲駕駛循環(huán)下測得)的標(biāo)準(zhǔn),而今年需達(dá)到的油耗目標(biāo)為6.9L/百公里。因此,中國政府要求在華開展業(yè)務(wù)的車企,其出售車型未來五年內(nèi)油耗需降低28%,平均每年降幅達(dá)6.2%。因此,Heizmann博士認(rèn)為,如果2020年要達(dá)到這一目標(biāo),大眾集團(tuán)未來所面臨的挑戰(zhàn)要比滿足歐盟提出的CO2排放標(biāo)準(zhǔn)(95...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 磷酸錳鉀 正極材料 動力電池
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