摘要:以電動(dòng)汽車(chē)用能量型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池為研究對(duì)象,通過(guò)不同溫度(一2O~40℃)下的電池充放電實(shí)驗(yàn)和混合脈沖功率特性法(HPPC)測(cè)量電池內(nèi)阻,研究了環(huán)境溫度和荷電狀態(tài)(soc)對(duì)電池充放電歐姆內(nèi)阻、極化內(nèi)阻和總電阻的影響。結(jié)果表明:隨著溫度降低。充放電歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻均增加,但歐姆內(nèi)阻的變化率大于極化內(nèi)阻;歐姆內(nèi)阻是電池內(nèi)阻的主要組成部分,對(duì)溫度的敏感性比極化內(nèi)阻更高;隨著溫度降低,歐姆內(nèi)阻增加的變化率逐漸增大;在某一固定溫度下,極化內(nèi)阻比歐姆內(nèi)阻受SOC的影響更大;SOC在0.2—0.8范圍內(nèi),電池充放
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