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虧損當頭 行業(yè)大佬為何依舊看好鉛蓄電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-10  作者:鑫欏資訊
摘要:電動自行車也是鉛蓄電池較大的應用市場。目前我國電動自行車的市場保有量約為2億輛,每年產(chǎn)量約為3000萬輛。

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2015年4月10日熱點新聞:   隨著環(huán)境壓力不斷增大、石油資源的日益短缺,發(fā)展新能源車已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略層面的重要方向。但是,我國發(fā)展新能源車一味追求“彎道超車”,一些主管官員和國內電動車專家,一味主張在純電動車領域“一條道走到黑”。不知道新能源車的體系內涵與外延,不了解這新能源車發(fā)展需要遵循事物客觀發(fā)展的規(guī)律,奢談汽車新能源研發(fā),排斥純電動車之外的新能源選擇,實在不可取。   事實上,純電動車并非新鮮產(chǎn)物,早在世界上第一輛汽車發(fā)明以前大約半個世紀的1834年,美國人托馬斯·達倫伯特就制造了世界上第一輛純電動車。然而,由于技術進展緩慢,電動車在很長一段時間內淡出了人們的視野。   直到20世紀后半葉,石油短缺和環(huán)保呼聲日高,國外大企業(yè)紛紛投入巨資進行電動車開發(fā)。90年代,曾經(jīng)有過一輪全球性的電動車熱...    [詳細]
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