隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車(chē)的質(zhì)量性能得到大幅度提升。汽車(chē)行業(yè)企業(yè)堅(jiān)定了發(fā)展新能源汽車(chē)的信心，加大研發(fā)投入，新車(chē)型上市速度加快。目前為止，工信部、稅務(wù)總局已發(fā)布三批免征車(chē)購(gòu)稅目錄中，有57家企業(yè)的377款車(chē)型，其中純電動(dòng)轎車(chē)50款，插電式混合動(dòng)力轎車(chē)11款。部分車(chē)型最高單月銷(xiāo)量超過(guò)2000輛，得到消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可。
        不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系基本健全，記者了解到，目前我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展扶持政策體系已基本完善。近幾年，我國(guó)建立了節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，先后出臺(tái)了試點(diǎn)示范、車(chē)船稅減免等政策。2014年7月《加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》印發(fā)后，12個(gè)部委提出了18項(xiàng)扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。至2014年底，已有6項(xiàng)正式出臺(tái)，6項(xiàng)完成征求意見(jiàn)，還有6項(xiàng)已形成初稿。目前，已建立了從研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策扶持體系。涵蓋了新能源汽車(chē)從研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、購(gòu)買(mǎi)、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策扶持體系。
        新能源汽車(chē)推廣商業(yè)模式創(chuàng)新初顯成效。中國(guó)目前已有39個(gè)城市（群）88個(gè)新能源汽車(chē)推廣示范城市。截至2014年底，有33個(gè)示范城市（群）70個(gè)城市出臺(tái)了配套政策措施。從2013年1月到2014年底，試點(diǎn)城市累計(jì)推廣新能源汽車(chē)7.96萬(wàn)輛，其中2014年推廣6.14萬(wàn)輛。深圳、江蘇、天津、杭州等一些示范城市發(fā)揮了主觀能動(dòng)性，充分調(diào)動(dòng)金融、汽車(chē)、動(dòng)力電池、電力等相關(guān)行業(yè)積極性，探索創(chuàng)新推廣模式，取得了較好的效果。