“韓國(guó)電池企業(yè)是否在中國(guó)涉嫌壟斷？如果是我們應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來抵制。”在1月14日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2015）上，“動(dòng)力電池的現(xiàn)狀與發(fā)展”專題研討會(huì)的討論環(huán)節(jié)，一位臺(tái)下電池廠商的質(zhì)疑韓國(guó)電池品牌低價(jià)傾銷的發(fā)言獲得一片掌聲。
受益于大環(huán)境影響，目前國(guó)內(nèi)汽車動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展良好，但仍存在政策、技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)等問題，面對(duì)質(zhì)量好、價(jià)格低的“韓國(guó)兩大電池品牌”備感壓力。
天津力神電池股份有限公司總裁秦興才認(rèn)為，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)仍處于投資期，技術(shù)密集型、資金密集型行業(yè)，要想真正降低成本必須要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?。“韓國(guó)的大型企業(yè)集團(tuán)可以在動(dòng)力電池上先賠十個(gè)億把價(jià)格降下來，國(guó)內(nèi)的企業(yè)可能就被殺死在搖籃上了。”他說。
對(duì)于解決方案，秦興才表示，目前應(yīng)考慮從補(bǔ)貼政策機(jī)制上對(duì)動(dòng)力電池有所惠及，另外要制定明確的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)并防止重復(fù)建設(shè)。
微宏動(dòng)力系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)吳揚(yáng)也談到了補(bǔ)貼問題。他說，國(guó)家在補(bǔ)貼政策上一直歧視快速充電技術(shù)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)此認(rèn)為，快充技術(shù)要考慮客戶在實(shí)際使用過程中的需求。
對(duì)于防止重復(fù)建設(shè)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木稱，政府部門準(zhǔn)備從行業(yè)管理部門的角度，組織制定動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件和建立企業(yè)準(zhǔn)入制度，使動(dòng)力電池行業(yè)能夠健康發(fā)展。
針對(duì)規(guī)模問題，秦興才介紹了電池的尺寸型號(hào)與整車廠多種需求的匹配難題，認(rèn)為技術(shù)路線亟需解決。天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊握J(rèn)為，動(dòng)力電池的技術(shù)路線應(yīng)該讓市場(chǎng)來決定。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木指出，新能源汽車能走多遠(yuǎn)，最終取決于動(dòng)力電池，“可以說誰掌握了動(dòng)力電池關(guān)鍵核心技術(shù)，誰就掌握了發(fā)展新能源汽車的主動(dòng)權(quán)”，要完善和提高當(dāng)前發(fā)展比較成熟的鋰離子電池。據(jù)張相木介紹，國(guó)內(nèi)單體電池目前確實(shí)取得了很大的進(jìn)步，有一些指標(biāo)具有國(guó)際水平，但是做成電池包性能就下來了，在電池控制、存儲(chǔ)技術(shù)和系統(tǒng)集成上仍有差距。
董揚(yáng)希望通過百人會(huì)、相關(guān)政府部門的組織，加強(qiáng)電池研究，集中支持中國(guó)廠家把質(zhì)量和成本優(yōu)勢(shì)搞上去，“大家不要怪主機(jī)廠商采購(gòu)國(guó)外電池，如果外國(guó)品牌又便宜又好，主機(jī)廠為什么不選？”
秦興才提議，電池廠可以和主機(jī)廠在材料、裝備上通過創(chuàng)新專項(xiàng)、協(xié)同創(chuàng)新來解決采購(gòu)和成本問題。
國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院院長(zhǎng)盧世剛在研討會(huì)上提出三點(diǎn)建議：
第一，設(shè)立“新一代動(dòng)力電池創(chuàng)新專項(xiàng)”來加快新一代動(dòng)力電池的研發(fā)。
第二，設(shè)立“國(guó)家級(jí)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”。
第三，加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體制與機(jī)制。
盧世剛認(rèn)為，下一步動(dòng)力電池發(fā)展應(yīng)政府牽頭、行業(yè)組織，聯(lián)合汽車企業(yè)、電池企業(yè)，一是共同制定動(dòng)力電池技術(shù)路線圖，明確階段性目標(biāo)和任務(wù)，指導(dǎo)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展；二是共同制定動(dòng)力電池通用技術(shù)規(guī)范，明確電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、回收要求，促進(jìn)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
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